«Смешивание и задержка» правительства Великобритании в отношении электромобилей рискуют инвестициями, необходимыми для декарбонизации транспорта

К

Опубликовано

Маневры правительства Великобритании по «раскачиванию и задержке» в отношении мандата на автомобили и фургоны с нулевым уровнем выбросов могут привести к риску, что миллиарды фунтов частных инвестиций пойдут в сеть зарядки Великобритании, что может поставить под угрозу всю декарбонизацию транспорта, ведущая европейская неправительственная организация по экологически чистому транспорту, Transport & Окружающая среда, сказал.

В настоящее время инфраструктура зарядки в Великобритании находится на пути к достижению поставленной правительством цели - 300 000 зарядных устройств к 2030 году, при этом ежегодные темпы роста в среднем составляют 35% за последние три года. Если произойдет какое-либо смягчение мандата ZEV, как ходят слухи, инвестиции на сумму 6 миллиардов фунтов стерлингов окажутся под угрозой. Если мандат ZEV будет смягчен, чтобы сделать 2024 год необязательным для отрасли, это приведет к выбросу в атмосферу на 3,8 млн тонн больше CO2 — примерно 3% выбросов транспорта Великобритании в 2022 году.

Источник: ZapMap, «Статистика зарядки электромобилей за 2023 год».

Помимо сети зарядных станций, T&E также отметила, что производство аккумуляторов в Великобритании также может оказаться под угрозой. Недавно правительство и Tata объявили, что в Сомерсете будет построен новый завод по производству аккумуляторов, который создаст до 4000 высококвалифицированных рабочих мест, но если Великобритания откажется от амбициозной стратегии в области электромобилей, дальнейшие инвестиции в цепочку создания стоимости аккумуляторов или рабочие места могут не материализоваться. .

Анализ T&E, обновляющий предыдущие исследования европейских инвестиций в аккумуляторы, показывает, что риску подвергается как минимум 100 ГВтч, или 70% объявленных инвестиций в аккумуляторы в Великобритании. Это поставит Великобританию во власть глобальных нестабильных рынков, чтобы обеспечить компоненты и металлы для перехода к «зеленой» экономике, потеряв при этом рабочие места и ценность бизнеса.

Собственные исследования правительства показали, что чем быстрее мандат ZEV ускоряет переход на электромобили, тем выше экономическая выгода.

Правительство субсидирует гигафабрику Tata, по оценкам, ее стоимость составляет 500 миллионов фунтов стерлингов, но любая неопределенность вокруг перехода Великобритании на электромобили отпугнет инвесторов, а это означает, что правительству, вероятно, придется увеличить субсидии в то время, когда государственные финансы испытывают серьезное давление. T&E предупреждает, что Великобритания жертвует своей долгосрочной стратегией промышленности и декарбонизации, чтобы успокоить нескольких членов парламента, скептически относящихся к климату, и часть средств массовой информации, которые враждебно относятся к переходному периоду.

Ричард Хебдич, британский директор по транспорту и окружающей среде, сказал: «Откровенно смешно, что некоторые в правительстве даже рассматривают возможность смягчения требования к автомобилям и фургонам с нулевым уровнем выбросов. Мандат призван помочь отрасли плавно перейти на электромобили на каждом этапе процесса — производстве, зарядной инфраструктуре, производстве аккумуляторов.

«Самая большая угроза запланированным инвестициям исходит от «смешения и задержки», подрывающего доверие и уверенность в Великобритании со стороны тех, кто рассматривает возможность инвестирования в цепочку поставок аккумуляторов и инфраструктуру зарядки. Премьер-министру Сунаку необходимо послать четкий и убедительный сигнал инвесторам и своей партии, отметив историю успеха инвестициями в поддержку рабочих мест в Великобритании, которые могут обеспечить сокращение выбросов, а не подрывать саму политику, которая создает этот успех».

Статья из T&E.

Концепция Transport & Environment (T&E) – это мобильная система с нулевым уровнем выбросов, доступная по цене и оказывающая минимальное воздействие на наше здоровье, климат и окружающую среду. Созданная более 30 лет назад, мы разработали некоторые из наиболее важных экологических законов Европы.

Размещайте рекламу с помощью CleanTechnica, чтобы представить свою компанию миллионам читателей ежемесячно.

В июле доля электромобилей Великобритании составила 24,1% автомобильного рынка, по сравнению с 16,7% в годовом исчислении. Полная электрика увеличилась в объеме...

T&E описывает лучшие практики кредитования возобновляемой электроэнергии в качестве транспортного топлива в соответствии с Директивой о возобновляемых источниках энергии.

Игры с водородом как энергоносителем всегда терпят неудачу, если жокеям электронных таблиц разрешается вводить реалистичные цифры и сравнивать их с ясными альтернативами, вместо того, чтобы...